4BG1 6BG1 Hitachi ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ 9180 รถขุดไฮดรอลิกชุดลูกสูบ
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | Isuzu Excavator parts 4BG1/6BG1 Pisons hydraulic excavator parts piston engine |
หมายเลขรุ่น: | 4BG1 / 6BG1 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | การเจรจาต่อรอง |
---|---|
ราคา: | Negotiation |
รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุเป็นกลาง |
เวลาการส่งมอบ: | การเจรจาต่อรอง |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, T / T, Wester N Union |
สามารถในการผลิต: | 20,000 ชิ้น / เดือน |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ประเภทเครื่องยนต์: | ดีเซล | พิมพ์: | ลูกสูบ |
---|---|---|---|
ใบสมัคร: | รถขุดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ | ชื่อชิ้นส่วน: | ชุดลูกสูบ |
เงื่อนไข: | ใหม่ | คุณภาพ: | คุณภาพสูง |
วัสดุ: | อลูมิเนียม | การบรรจุ: | บรรจุมาตรฐานด้วยความปลอดภัย |
ส่วนจำนวน: | 9180 | มีบริการหลังการขาย: | การสนับสนุนทางออนไลน์ |
บรรจุภัณฑ์: | แพคเกจที่เป็นกลาง | ขนาด: | ขนาด OEM |
แสงสูง: | ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ฮิตาชิ 4BG1,ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ฮิตาชิ 6BG1,ชุดลูกสูบเครื่องยนต์ 9180 |
รายละเอียดสินค้า
ประเภทเครื่องยนต์: | ดีเซล | พิมพ์: | ลูกสูบ |
---|---|---|---|
ชื่อชิ้นส่วน: | เครื่องยนต์ Assy | สภาพ: | ใหม่ |
คุณภาพ: | คุณภาพสูง | รุ่นเครื่องยนต์: | 4BG1/6BG1/SH120A |
วัสดุ: | อลูมิเนียม | การบรรจุ: | บรรจุมาตรฐานด้วยความปลอดภัย |
ราคา: | ราคาที่ดี | ส่วนจำนวน: | 9180 |
ให้บริการหลังการขาย: | การสนับสนุนทางออนไลน์ | บรรจุุภัณฑ์: | แพ็คเกจเป็นกลาง |
ขนาด: | มาตรฐาน |
ประเภทเครื่องยนต์: | ดีเซล | พิมพ์: | ลูกสูบ |
---|---|---|---|
แอปพลิเคชัน: | วิศวกรรม เครื่องจักร เครื่องยนต์ | คุณภาพ: | ประสิทธิภาพสูง |
สภาพ: | ใหม่, ใช้แล้วหรือใหม่ | การบรรจุ: | บรรจุเป็นกลาง |
สี: | รูปถ่าย | ขนาด: | ขนาดมาตรฐาน |
ส่วนจำนวน: | 9180 | ชื่อชิ้นส่วน: | สำหรับ อีซูซุ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ |
ประเภทเครื่องยนต์: | ดีเซล | พิมพ์: | ลูกสูบ |
---|---|---|---|
แอปพลิเคชัน: | วิศวกรรม เครื่องจักร เครื่องยนต์ | คุณภาพ: | ประสิทธิภาพสูง |
สภาพ: | ใช้แล้วหรือใหม่ | การบรรจุ: | บรรจุเป็นกลาง |
สี: | เช่นเดียวกับรูปถ่าย | ชื่อชิ้นส่วน: | สำหรับ อีซูซุชิ้นส่วนเครื่องยนต์ |
แอปพลิเคชัน: | รถดันดิน | วัสดุ: | เหล็ก |
---|---|---|---|
ให้บริการหลังการขาย: | การสนับสนุนทางออนไลน์ | สี: | เทา,ดำ |
พิมพ์: | แท้ | สภาพ: | ของแท้ & ใหม่ |
ชื่อชิ้นส่วน: | ชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ในตลาดจีน 2016 อะไหล่รถขุด | การบรรจุ: | บรรจุเป็นกลาง, บรรจุมาตรฐานด้วยความปลอดภัย, กล่อง |
ชื่อผลิตภัณฑ์: | ชิ้นส่วนรถขุดซีลสำหรับงานหนัก | โอม: | ใช่ใช้ได้ |
ส่วนจำนวน: | ชื่อ: | อะไหล่รถขุดกวางโจว | |
ประเภทการย้าย: | รถขุด | คำสำคัญ: | ลูกสูบ |
พิมพ์: | อะไหล่รถขุด | ขนาด: | ขนาดที่กำหนดเอง |
---|---|---|---|
การบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์ที่คุ้มค่าตามมาตรฐานหรือตามความต้องการของผู้ซื้อ | เวลารับประกัน: | หนึ่งปี |
ประเภทธุรกิจ: | ผู้ผลิต | ชื่อ: | อีซูซุ ลูกสูบ |
แสงสูง: |
อีซูซุ ชิ้นส่วนรถขุด,อีซูซุอะไหล่เครื่องยนต์ |
ผมซูซู่ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับ อีซูซุ เครื่องยนต์ลูกสูบ
ปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับ อีซูซุ เครื่องยนต์ลูกสูบสำหรับขาย
ประเภทลูกสูบและการรักษาพื้นผิว : Alfin Reinforcement
สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงเช่นเครื่องยนต์เทอร์โบ
Moly Skirt : ช่วยลดความร้อนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์
.
ไนไตรดิ้ง: ผลิตภัณฑ์ไนไตรดิ้งมีความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม ทนต่อความล้า ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่ออุณหภูมิสูง
เพื่อลดความร้อนแรงของร่องวงแหวนรอบแรกด้วยแก๊ส ลูกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลมักจะติดตั้งร่องตื้นเป็นเกลียวรอบ ๆ กองไฟ เพื่อลดช่องทางก๊าซตามช่องว่างระหว่างลูกสูบกับซับสูบโดย โดยใช้หลักการก้าวลงเขาวงกต
ด้านบนของลูกสูบ
ความหนาของลูกสูบโดยทั่วไปมีแนวโน้มลดลงส่วนใหญ่จำกัดโดยปัจจัยสองประการที่ขัดแย้งกันของความดันการเผาไหม้และการลดลงของอุณหภูมิไล่ระดับความหนาบางเกินไป ความสามารถในการรับภาระทางกลไม่ดี จะทำให้เกิดการเสียรูปทางกลหากความหนาหนาเกินไป การไล่ระดับอุณหภูมิจะใหญ่เกินไป ทำให้เกิดความเครียดจากความร้อนและการเปลี่ยนรูปจากความร้อนมากเกินไปดังนั้น ความหนาของหัวลูกสูบจึงแตกต่างกันไปตามแรงดันการเผาไหม้สูงสุดของเครื่องยนต์ เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ การระบายความร้อนด้วยน้ำมัน และรูปแบบห้องเผาไหม้หรือไม่
รายละเอียดสินค้า
ชื่อผลิตภัณฑ์ | ลูกสูบ |
แบบอย่าง | |
เหมาะสำหรับ | ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุด |
ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
ตัวอย่างการสั่งซื้อ | มีอยู่ |
การบรรจุ | บรรจุเป็นกลางหรือแพคเกจพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ |
การชำระเงิน | T/T, LC, สหภาพตะวันตก |
การเสริมแรงอัลฟิน
ลูกสูบเสริมแรงอัลฟินมีความทนทานต่อการสึกหรอของร่องแหวนอัดการเสริมแรงอัลฟินยังทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันความร้อนซึ่งช่วยลดการนำความร้อนจากบริเวณกระโปรงลูกสูบลูกสูบดังกล่าวสามารถทนต่อความต้องการน้ำหนักบรรทุกที่สูงขึ้นและเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูง
คูลลิ่ง แกลเลอรี่
สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงเช่นเครื่องยนต์เทอร์โบผ่านการหมุนเวียนของน้ำมันในแกลเลอรี ลูกสูบจะถูกระบายความร้อนอย่างเข้มข้นในบริเวณเม็ดมะยมลูกสูบและวงแหวน
มงกุฎอโนไดซ์
อโนไดซ์ของเม็ดมะยมลูกสูบทำให้เกิดพื้นผิวที่แข็งของเม็ดมะยม จึงให้การปกป้องลูกสูบเป็นพิเศษต่อการผุกร่อนและการสึกหรอของเม็ดมะยม
เคลือบดีบุก
พื้นผิวที่เคลือบด้วยดีบุกช่วยหล่อลื่นเป็นพิเศษและให้ส่วนประกอบกระบอกสูบทำงานได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น ส่งผลให้มีอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ยาวนานขึ้น
กระโปรงโมลี่
ช่วยสร้างความร้อนเสียดสีและเสียงเครื่องยนต์น้อยลงผลการหล่อลื่นพิเศษยังช่วยลดการสึกหรอของกระบอกสูบและป้องกันการขูดขีดของลูกสูบ
ฟอสเฟต
ลด tge fructuib จากกับซับสูบและเพื่อป้องกันลูกสูบจากการสึกกร่อน
ไนไตรดิ้ง
ผลิตภัณฑ์ไนไตรดิ้งมีความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม ทนต่อความล้า ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่ออุณหภูมิสูง
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา
ลูกสูบเครื่องยนต์ | แหวนลูกสูบ | ซับสูบ/ปลอกแขน |
ชุดไลเนอร์ | ชุดลูกปืน | วาล์ว&ที่นั่ง&ไกด์ |
บล็อกเครื่องยนต์ | หัวถัง | ชุดประเก็น/ชุดยกเครื่อง |
ปะเก็นหัว | ก้านสูบ | เพลาข้อเหวี่ยง |
ออยล์คูลเลอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เพลาลูกเบี้ยว |
ชุด couping | พัดลมระบายความร้อน | ชุดเครื่องยนต์ |